Оставьте ваши контактные данные и наши менеджеры свяжутся с вами
В топках ТЛЗМ применяется колосниковое полотно ленточного типа. Колосниковое полотно топки ТЛЗМ собирается из пяти типов колосников-звеньев: колосник ведомый 00.1603.032 (Т 24.06.001) либо колосник ведомый (широкий) 00.1603.032-01 (Т 24.06.001-01), колосник ведущий правый 00.1603.057 (Т 24.06.004), колосник ведущий левый 00.1603.058 (Т 24.06.003), колосник крайний правый 00.1603.035 (Т 328.01.03.00.002), колосник крайний левый 00.1603.036 (Т 328.01.03.00.001).
Колосники топки ТЛЗМ соединяются поперечными штырями 00.4101.084-01 (Т 68.03.001) либо 00.4101.084 (Т 24.03.003).
Ведущие колосники правые 00.1603.057 (Т 24.06.004) и левые 00.1603.058 (Т 24.06.003) являются тяговыми элементами и находятся в зацеплении со звездочками 00.5769.012 (Т 91.02.002), а крайние колосники правые 00.1603.035 (Т 328.01.03.00.002) и левые 00.1603.036 (Т 328.01.03.00.001) выполняют роль бокового уплотнения.
Расстояния между рядами ведущих колосников топки ТЛЗМ заполняют ведомыми колосниками 00.1603.032 (Т 24.06.001) либо колосниками ведомыми широкими 00.1603.032-01 (Т 24.06.001-01) в зависимости от модификации топки, которые не подвергаются растягивающим усилиям.
В передней и задней частях дутьевого короба смонтированы уплотнения 00.1603.061 (Т 24.01.121), препятствующие перетечке воздуха в топку. Верхняя часть колосникового полотна топки ТЛЗМ перемещается по продольным шинам, расположенным под ведущими колосниками, нижняя часть опирается на продольные балки.
Натяжение колосникового полотна регулируется натяжными винтами путем перемещения ведущего вала 00.8091.001 (Т 192.02.000) с подшипниками. Задний вал является ведомым и на нем крепятся шкивы 00.5645.062 (Т 91.04.002) либо 00.5645.063 (Т 328.01.02.00.002).
| Запасные части и колосники топки ТЛЗМ. Наименование |
Количество штук на изделие | Масса 1 штуки, кг | |||
| Топка ТЛЗМ 1,87/2,4 | Топка ТЛЗМ 1,87/3,0 | Топка ТЛЗМ 2,27/3,0 | Топка ТЛЗМ 2,7/4.0 | ||
| Колосник ведомый (широкий) 00.1603.032-01 (Т 24.06.001-01) | 1216 | 1440 | 2160 | 2784 | 1,84 |
| Колосник ведомый 00.1603.032 (Т 24.06.001) | 152 | 180 | 270 | 342 | 1,53 |
| Колосник ведущий правый 00.1603.057 (Т 24.06.004) | 76 | 90 | 135 | 174 | 3,65 |
| Колосник ведущий левый 00.1603.058 (Т 24.06.003) | 114 | 135 | 180 | 232 | 3.65 |
| Колосник крайний правый 00.1603.035 (Т 328.01.03.00.002) | 38 | 45 | 45 | 58 | 2,5 |
| Колосник крайний левый 00.1603.036 (Т 328.01.03.00.001) | 38 | 45 | 45 | 58 | 2,5 |
| Вал передний в сборе 00.8091.001 (Т 192.02.000) | 1 | 1 | 1 | 1 | 733 |
| Вал задний в сборе 00.9459.014 (Т 328.01.02.00.000) | 1 | 1 | 1 | 1 | 795 |
| Уплотнение 00.1603.061 (Т 24.01.121) | 8 | 12 | 12 | 16 | 5,6 |
| Звездочка Т 91.02.002 | 10 | 10 | 10 | 10 | 26,5 |
| Корпус подшипника заднего вала Т 220.04.002 | 1 | 1 | 1 | 1 | 19,5 |
| Шкив Т 91.04.002 | 1 | 1 | 1 | 1 | 37,3 |
| Шкив Т 328.01.02.00.002 | 1 | 1 | 1 | 1 | 40,0 |
| Колосник 00.1602.010 (Т 22.00.007 А) | 7 | 7 | 10 | 10 | 8,6 |
| Кронштейн (Т 160.00.001 А) | 7 | 7 | 10 | 10 | 8,6 |
| Полумуфта (00.5684.001-01) | 1 | 1 | 1 | 1 | 28 |
| Колосниковое полотно топки ТЛЗМ Т329.01.04.000-02СБ | 1 | 3732 | |||
| Колосниковое полотно топки ТЛЗМ Т329.01.04.000СБ | 1 | 4422 | |||
| Колосниковое полотно топки ТЛЗМ Т328.01.03.000СБ | 1 | 6414 | |||
| Колосниковое полотно топки ТЛЗМ Т328.01.03.000-7СБ | 1 | 8090 | |||
| Крышка подшипника глухая ведущего вала 401.2.10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Крышка подшипника заднего вала Т 298.01.902 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Крышка подшипника с отв. вед. вала Т 9.02.007 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Букса передняя правая (00.1426.002) | 1 | 1 | 1 | 1 | 36,6 |
| Привод топки (00.9406.008) | 1 | 1 | 1 | 1 | 190 |
| Букса передняя левая (00.1426.003) | 1 | 1 | 1 | 1 | 34,6 |
| Букса задняя (00.6927.010) | 2 | 2 | 2 | 2 | 47 |
| Штырь 00.4101.084 (Т 24.03.003) | 38 | 45 | 45 | 58 | 10,5 |
| Штырь 00.4101.084-01 (Т 68.03.001) | 38 | 45 | 45 | 58 | 10,5 |
Котельный завод "Росэнергопром" производит и реализует колосники топки ТЛЗМ. Купить колосники топки ТЛЗМ можно сделав заявку на сайте котельного завода. Транспортирование колосников и другого котельно-вспомогательного оборудования осуществляется автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом. Котельный завод поставляет продукцию во все регионы России и Казахстана.
